东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C编发动机的结构特点有哪些？

1.通过这几种元器件加工搭档在共同的的设计，缩减了元器件加工规模，增长了元器件加工的万能性，省略了许多 复杂化元器件加工；如：离心自吸水泵壳、汽车柴油机油泵壳、离心自吸水泵进行进排污管、汽车柴油机油空气冷却塔器壳——搭档在缸身体；进气歧管、节温器座、空气冷却塔水小循环法管、燃料柴油滤清器座——搭档在缸筒内。

2.尽可能才能减少零件及运转情况的人数和品系；如：轮齿室的轮齿人数为6个（含安装驱动液压油泵和空油压机的三伞齿）；冷却塔气缸用的是塑料件雾炮（B机每缸其中一个，C机每缸一个），现在已经無法进两步优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.普遍通过型式轻小和单纯的附属品制动器总成，互通性高。滑片式润滑油泵； 冲压模具风叶及乐队搭配组合联轴器式离心水泵；板翅式液压油放凉器；旋装乐队搭配复合电缆支架液压油滤芯；旋装式气油滤芯；多孔管式液压油吸油器；增压或非增压之間，原因的工作密度和性能指标登级有较大的差异性，使气油泵、柱塞、上压解环及连杆总体零配件不基础，其他均基础（增压型上架增件不在其内）。

5. 的关键所需要的零部件长宽比过剩，标准自给率很足。

6.因为自我调节几种功能和一致的应该，制作时只开丰富的配用件。如：打火口可建到壳体、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池以下哪种；柴油机油表尺可建到前、中、后位子；必选装空压力机、气动泵和热水器机；必选装温度过低开机裝置；必选装哪种压力油阀。

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