康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新那代X10柴油车汽车发行为上限功效450hp(335kW)，充分足够重卡严格要求工程环境要，为总重26至44吨的小车给出轻明确、主体工程型能量考虑，上限化升级小车有郊负载效率。且，该汽车发行为可兼容低入口处汽车驾驶台设计的概念，充分足够的城市在运营要。和X15的平台一个，全新的X10类别汽车发行为也可采用到许多燃剂，开展将给出氢四冲程发起机和沼液汽车发行为考虑。

新一代X系类网上平台启倾向按照双顶置气缸轴装修设计的，满足助燃和热工作效率有明显完善，与此直接便利配装更加高效的启倾向汽车制动控制系统。X系类启倾向按照了专业的降撞击装修设计的，抑制启倾向撞击财产损失，与此直接推动专业的缸体冶炼工序，进一步的一个脚印减小好产品自重。

X10发起机应用康明斯新的XPI超宽压燃料喷射出系统的及直流电动烟气旁通泄压阀增压器机壳，与同排量欧六发起机相信，燃料金钱型加强最底led光通量7%(的不同负荷有相互影响)。除此之外，X10发起机顶值转距高至2300Nm，加强发起机崩溃流速及运输车辆驾驶技术机械性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)热效率位置内，代入康明斯2017最新的宽敞型是交叉(HDCC)后处置软件系统的，X10起行为可满足需要欧七特低尾气废气规范规定要求。HDCC组件化设计的概念一体化双选取性促使保存(SCR)部件，并按照了双尿素饱和溶液液喷涌软件系统的，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷涌车用尿素饱和溶液液水饱和溶液，做到特低尾气废气。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机应用高质量的缸内直喷较稀烧系统的，能使用零碳绿氢助燃剂，瓦数遮盖400-530hp(298-395kW)，谷值扭力独角兽高达2600Nm。具备700bar直流高压大体积储氢系统的，由X15H氢燃气轮机出具扭矩的重形货柜车，预测可出具超1000平方公里的意向续航计程表计程表。氢燃气轮机汽车加氢用时短，仅需1五多分钟左古。

X15现进汽油密度打火机合理配置康明斯最薪XPI超多压汽油喷射出操作系统，马力覆盖率450-650hp(335-485kW)，谷值转矩高达独角兽3200Nm。选择B100微生物汽油密度可变少70%的碳释放，选择加氢草本植物油(HVO)可再生能源能力锅炉燃料高可变少90%碳释放。

康明斯X型号15L多能源汽车发驱力X15N起因素选取可重复利用产生然料，为大卡车展示 400-510hp(298-380kW)趋势读取，基线转矩达2500Nm。配装大储电量夜化气(LNG)储气罐，超重型制动车可达到1000Km的笔记本电动车续航表。显然，X15N选取隔音设计的概念，噪音分贝小，特别可以都市营销推广。