优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个器机定时化度高，有效管理对比很复杂。可控硅调压器有效管理电线右图 1如下。电磁能速比感受到器器3装在飞轮壳上，依据飞轮abs齿圈感受到发起机速比。下达器2装在 PT 泵内，任务电流变现使下达器的轴翻转，关键在于改别器机的错误间题，在实计任务中，假设并能多加合理利用，终会促进振动式探讨和飞机机组的形态加测与错误疾病诊断。

 

若间隔启动无法功，开始后将二次系统自动启动，若间隔十几次启动无法功，则开始启动，故障率灯开起。发起机一般事情后，各类运作凭借J3 墙壁插座输人抑制板，由J4 打印输出各类警告灯数字信号。按J5 的校准/灯查验功能键，可让抑制板校准，而且实行各类警告灯检查，若全部的报替灯都亮，反映整一个警告抑制体系事情一般。汽车发心理起步后，调速器器4 把来自五湖四海电磁波调节器器的就是联通号与当下的选取点 (W₂) 差距较，输出电压差电容式流讯号，使执行力器2 的轴摇动，有效控制放人喷管的燃料流量的，因而改动汽车发心理的转动速度和电率。当打着机在W₂调定的某类轉速下维持业务时，变频调速整个过程以下:电机负载↑(↓) → (时速调节器器3) 发起机时速↓(↑) →EFC 调节器4效果功率↑(↓) →实施器2泵油量↑(↓) →发起机时速↑(↓) →使发起机时速平稳在相应定值的工作。

2、系统调整

EFC 调压设定器4 的面版里装有 W₁  -W4 以下电极可调电位器，分离用以怠速设定、程序运行发动机转速比设定、收获设定和发动机转速比降设定，供体系设定时用。 (1) 怠速进行调节。将运营/怠速电源开关置怠速地段，打火打着机，调W₁，直至钻速为600-650r/min.(2) 带速整改。将电脑运营/怠速旋转开关置电脑运营所在位置，开机启动汽车发动因满载电脑运营。①W4置搜集正常运作，调W₂使转动速度为1  500r/min (即代表55Hz) 直到。②W4置3%钻速比降，调 W₂使钻速比为1545r/m in (相匹配 51.5Hz)直到。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (相对应的52.5Hz) 直到。(3) 增益控制设定。开机启动热车机，加一般在 1/4 的額定负荷，倘若热车机电机转动或者单方向转动速度比较稳定性，则向下趋势缓慢来运转W₃，昨天电机转动或者单方向转动速度动摇已经，但是再反时针趋势缓慢来运转W₃，昨天电机转动或者单方向转动速度比较稳定性已经。(4) 时速降調整。启车打着机，加额定短路电流短路电流，调W4，使时速为1 500r/min 结束。(5) 软件系统调低。做完 (4) 步子低后，卸掉负债，再做 (2) 步子低; 多加上固定负债，做(4) 步子低，等你调低到准确值一般选择止。为了能让收获准确的转速比，常要相似作出具体方法二到俩次。

3、故障诊断

1.打火机不工作 (见表 1)

 

2.打着机迅速暖机 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.启主观因素电机功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

每台美产310kW 发电站空气能热泵机组的 CU M M INS 启心理，开机后转速比不住，过一段时间儿开机电机马达又自愿开机运动，并现身打齿状况;连续性自然开机几次后，启心理就熄车。按重置打开原则新闭合式运动开关 RUN ，再现上述内容错误。

不同运作方法进行分析，打着机、有效控住电路板、EFC 变频调速器运作大体一切平常，系统故障出在并网发同步马达中点 (N ) 有效控住警报，因此在打着车后，用万用表测 CPU 有效控住板J2 的3 脚，交流电压为0V ，查看电缆线接入一切平常。打开并网发同步马达，知道中点(N ) 连线脱焊。之后焊好试运转，运作一切平常。

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