发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当活赛积极启用减小可天管道煤气体混合着物时，这时于此可天管道煤气体混合着物的压力和气流温都在身高。这时于此活赛是积极启用的，不过进行燃烧的可天管道煤气体混合着气会将活赛朝下推，成型发起机留存功效抑制，汽柴油逐渐的的情况。要不是要提高燃料变换，抑制进气管成都气温是稳定性必须的。激动的发起机爆震还或许会成型发起机零部分压扁，活赛容易引起爆炸。要不是留存这款运行，撤换管理费会很高。

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